MRiRW zaproponowało mechanizm wsparcia, który ma złagodzić skutki wzrostu cen nawozów i oleju napędowego spowodowanych konfliktem na Bliskim Wschodzie rozpoczętym 28 lutego 2026 r. Projekt przewiduje dopłatę do zakupu oleju napędowego oraz rekompensatę różnicy w cenie nawozów. Wnioski o pomoc mają być składane na podstawie faktur dokumentujących zakupy z określonych okresów.
Jakie kwoty i zasady przewidziano?
W projekcie rozporządzenia zaproponowano dopłatę do oleju napędowego w wysokości 0,52 zł/l za litr zakupionego paliwa w okresie od 1 marca do 31 sierpnia 2026 r. W przypadku nawozów wsparcie ma polegać na refundacji różnicy między ceną za tonę wynikającą z faktury a średnią ceną nawozu w ostatnim kwartale 2025 r. Maksymalna kwota pomocy do nawozów wynosi 500 zł/ha, a powierzchnia objęta dofinansowaniem może sięgać do 300 ha.
Resort wskazał, że dopłata do paliwa miałaby trafić do rolników z dwóch źródeł: istniejącego mechanizmu zwrotu akcyzy realizowanego przez gminy oraz wsparcia unijnego, które projekt przewiduje do realizacji przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR). Minister zapowiedział także zamiar podniesienia zwrotu akcyzy do poziomu 2 zł za litr, ale szczegóły legislacyjne i harmonogram pozostają do ustalenia.
Kto, kiedy i na jakich dokumentach może się ubiegać o pomoc?
O wsparcie w ramach projektu będą mogli ubiegać się rolnicy, którzy przedstawią faktury VAT potwierdzające zakup nawozów i oleju napędowego w określonych okresach. Dla nawozów okres kwalifikowalny to zakupy od 1 marca do 15 sierpnia 2026 r. Natomiast dla oleju napędowego projektem objęto zakupy od 1 marca do 31 sierpnia 2026 r.
Ministerstwo planuje, że nabór wniosków z tytułu unijnego wsparcia obsłuży ARiMR. W komunikacie resortu podano orientacyjny termin naboru wniosków — od 1 do 16 października 2026 r. W przypadku standardowego zwrotu podatku akcyzowego obowiązują terminy określone przez MRiRW: pierwszy termin składania wniosków za okres 1 sierpnia 2025–31 stycznia 2026 r. przypada od 2 lutego do 2 marca 2026 r., drugi termin za okres 1 lutego–31 lipca 2026 r. przypada od 3 sierpnia do 31 sierpnia 2026 r., a wypłaty zaplanowano odpowiednio na kwiecień i październik 2026 r.
Czy planowane zmiany uproszczą procedury?
Projekt zakłada obsługę części wsparcia przez ARiMR, co resort argumentuje koniecznością realizacji wypłat zgodnie z przepisami unijnymi. Równolegle część płatności związanych ze zwrotem akcyzy ma nadal przebiegać w formule znanej z dotychczasowych przepisów i przez gminy. Samorządy rolnicze postulują też inne rozwiązania, na przykład wprowadzenie tzw. czerwonego diesla, które według nich ograniczyłoby konieczność składania wielu dokumentów.
Projekt rozporządzenia obejmuje dopłatę do oleju napędowego w wysokości 0,52 zł za litr za zakupy dokonane między 1 marca a 31 sierpnia 2026 r.
