W połowie września w Krakowie prowadzone są równolegle prace związane z wymianą nawierzchni, przebudową torowisk i modernizacją infrastruktury podziemnej. Roboty toczą się zarówno w centrum miasta, jak i na obrzeżach; wykonawcy realizują etapy robót wymagające czasowych ograniczeń w ruchu dla samochodów, tramwajów i pieszych.
Gdzie prowadzone są najważniejsze roboty?
Na ul. Starowiślnej prace rozpoczęły się 27 sierpnia 2026 i obejmują odcinek od ul. Dietla do ul. Miodowej. W pierwszym etapie wykonywane są roboty przy chodnikach po stronie nieparzystej między Dietla a Miodową, a plan zakończenia tego etapu ustalono na 30 listopada 2026. Docelowo inwestycja obejmie też konstrukcję jezdni i torowiska; prace torowe mają ruszyć na początku 2027 roku.
Prace na ul. Grzegórzeckiej rozpoczęły się 4 lipca 2026 r. Ze względu na wykryte uszkodzenia konstrukcji torowiska zakres robót został rozszerzony. Od 4 września prowadzony jest kolejny etap robót na tarczy skrzyżowania z ul. św. Łazarza i Al. Daszyńskiego. Zakończenie prac na tej tarczy planowane jest po około dwóch tygodniach, czyli około 18 września 2026, natomiast cały remont torowiska został przesunięty i ma potrwać do końca września.
Przebudowa węzła pod Teatrem Bagatela ruszyła 6 czerwca 2026 r. i zaplanowana jest na około dziewięć miesięcy. Celem prac jest modernizacja układu torowego, poprawa niezawodności ruchu tramwajowego oraz dostosowanie infrastruktury do eksploatacji na kolejne dekady.
Aleja Słowackiego na odcinku od ul. Karmelickiej do ul. Łobzowskiej jest remontowana od około miesiąca; prace koncentrują się najpierw na chodnikach, później wykonawca ułoży opaskę krawężnikową i etapami wymieni nawierzchnię buspasa oraz jezdni. Zakończenie tego etapu przewidziano do końca września 2026 r.
Na południu aglomeracji rozpoczyna się rozbudowa ul. Wrony: od 12 września 2026 zamknięty został odcinek między ul. Warchałowskiego a ul. Skotnicką. Prace potrwają do końca października 2027, koszt inwestycji to ponad 7,9 mln zł, a wykonawcą jest Berger Bau Polska. Modernizacja obejmuje około 850 m jezdni, chodniki po obu stronach, zatokę autobusową oraz przebudowę sieci kanalizacyjnej, wodociągowej, gazowej i telekomunikacyjnej.
Jak zmieniono organizację ruchu i komunikację miejską?
Na ul. Grzegórzeckiej z powodu prac torowych wprowadzono wstrzymanie ruchu tramwajowego na odcinku Rondo Grzegórzeckie–Dietla–węzeł Starowiślna. Zarząd Transportu Publicznego uruchomił trasy zastępcze i zmiany przebiegu kilku linii tramwajowych oraz autobusowych. Wśród zmian są m.in. tymczasowe trasy linii 1, 10, 17 i 22 oraz uruchomienie dodatkowych przystanków autobusowych „Hala Targowa 71” i „Hala Targowa 72”.
Na odcinkach remontowych piesi są kierowani na sąsiedne chodniki tam, gdzie to możliwe. Na Starowiślnej obowiązuje zakaz zatrzymywania się na odcinku objętym pracami; na Alejach Słowackiego przejście dla pieszych podczas robót jest możliwe wyłącznie po drugiej stronie Alei. W rejonie ul. Wrony główny objazd dla kierowców wyznaczono przez ul. Skotnicką, autostradę A4, ul. Zakopiańską i ul. Petrażyckiego; w kierunku przez Skawinę przygotowano alternatywne trasy przez ulice lokalne.
Wykonawcy i Zarząd Dróg Miasta Krakowa deklarują etapowanie robót tak, by utrzymać przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe zawsze tam, gdzie jest to możliwe. O szczegółach organizacji ruchu i ewentualnych zmianach informują komunikaty ZDMK i Zarządu Transportu Publicznego.
Gdzie zgłaszać awarie i pytania o organizację ruchu?
Zarząd Dróg Miasta Krakowa udostępnił numer alarmowy i adres do korespondencji: tel. 12 616 7555 oraz e-mail [email protected]. Informacje o funkcjonowaniu linii tramwajowych i trasach zastępczych publikuje Zarząd Transportu Publicznego.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa informuje o bieżących aktualizacjach harmonogramów i o postępach prac.
