W Krakowie toczy się spór o organizację ruchu przy przekształcanym w hotel budynku Miastoprojekt przy ul. Kraszewskiego, w sąsiedztwie Błoń i stadionu Cracovii. Mieszkańcy alarmują, że proponowane korekty ulicy mogłyby zmniejszyć liczbę miejsc postojowych i zmienić funkcję drogi łączącej ul. Kościuszki z al. Focha. W proteście lokalne stowarzyszenie i mieszkańcy złożyli do Urzędu Miasta pismo, podparte petycją z ponad 600 podpisami, żądając przywrócenia ulicy w układzie 1:1 po zakończeniu prac. Równocześnie przedstawiciele inwestora oraz Zarząd Dróg Miasta Krakowa publikują oświadczenia, w których deklarują, że nie planują ograniczeń miejsc postojowych na terenie miejskim.
Czego żądają mieszkańcy?
Zarząd Stowarzyszenia "Od Wisły do Błoń" i reprezentanci Półwsia Zwierzynieckiego w piśmie skierowanym do władz jasno domagają się, by ul. Kraszewskiego po zakończeniu prac miała taki sam przekrój jak przed rozpoczęciem inwestycji. Wystąpienie podkreśla, że ulica pełni funkcję łącznika komunikacyjnego między ważnymi punktami dzielnicy i że jakiekolwiek próby wprowadzenia przestrzeni współdzielonej czy zawężenia jezdni mogą utrudnić dojazd do szkół, pracy i służb ratunkowych.
Mieszkańcy odrzucają pomysły obniżania chodników do poziomu jezdni oraz skracania miejsc postojowych o pół metra. Żądają także, by obsługa komunikacyjna hotelu odbywała się wyłącznie na terenie inwestora, a nie kosztem publicznych miejsc parkingowych. Pismo przypomina o jednogłośnej uchwale Rady Miasta popierającej stanowisko społeczności i o dotychczasowych zapewnieniach miejskich urzędników.
Co odpowiada inwestor i miasto?
Spółka SAO Investments poinformowała, że prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem i że nie planuje zmian na terenie miejskim przylegającym do inwestycji. Inwestor zapewnia, że układ drogowy i chodnik przylegający do budynku zostanie przywrócony do stanu sprzed rozpoczęcia prac. Zarząd Dróg Miasta Krakowa oświadczył, że nie prowadzi i nie zamierza prowadzić działań zmierzających do ograniczenia liczby miejsc postojowych dla mieszkańców.
Jak wyglądają skala inwestycji i prace przy zieleni?
Projekt Nobu Kraków w budynku Miastoprojekt ma łączyć funkcje hotelowe, rezydencjalne i kulturalne. Inwestycja zakłada około 100 pokoi i 80 apartamentów, restaurację Nobu, basen na dachu oraz przestrzeń kulturalną z salami do wydarzeń i galerią. Koszt przedsięwzięcia oceniany jest na około 400 mln zł, a zakończenie prac planowane jest na 2027 rok.
W związku z pracami budowlanymi inwestor podał liczby dotyczące drzew: usunięto 29 egzemplarzy kolidujących z inwestycją lub będących chorymi, a w zamian zaplanowano nasadzenia obejmujące 49 nowych drzew, m.in. wzdłuż granicy działki i przy budynku. Inwestor wyjaśnia, że prace dotyczą wyłącznie terenu należącego do spółki.
Społeczność lokalna i część urbanistów wskazują na potrzebę kompleksowej analizy ruchu i konsultacji społecznych przed wprowadzeniem zmian w układzie drogowym całego kwartału ulic Kraszewskiego, Fałata, Prusa i Focha. Mieszkańcy zapowiadają utrzymanie determinacji i gotowość do dalszych działań protestacyjnych, jeśli ich żądań nie uwzględnią władze miasta lub inwestor.
Stan faktyczny na dzień publikacji: inwestycja trwa, spór o organizację ruchu nadal jest nierozstrzygnięty, a obie strony przedstawiają sprzeczne odczucia co do zakresu planowanych zmian.
